出海情报｜又一共享独角兽坠落：Lime 估值从 24 亿美元跌至 5.1 亿美元

出海情报｜又一共享独角兽坠落：Lime 估值从 24 亿美元跌至 5.1 亿美元

• 来源:网络
• 更新日期:2020-05-11

摘要：据公司情报专家《财经涂鸦》消息，美国共享电动滑板车公司 Lime 此前正在中国寻求 E 轮融资。据相关人士透露，在与潜在投资者的沟通中，Lime 对自身的估值已从上轮融资的 24 亿美元直降为 7 亿美元。

据公司情报专家《财经涂鸦》消息，美国共享电动滑板车公司 Lime 此前正在中国寻求 E 轮融资。据相关人士透露，在与潜在投资者的沟通中，Lime 对自身的估值已从上轮融资的 24 亿美元直降为 7 亿美元。

同时，Lime 也于上周宣布，Uber 将领投 Lime 最新的 1.7 亿美元的融资，其他参与方还包括了 Bain Capital，谷歌母公司 Alphabet 以及风险投资机构 GV。

此前 Uber 对投资人的会议中，Uber 曾表示谈判时该笔投资对 Lime 的估值为 5.1 亿美元，较 Lime 最近一次融资时的估值下降 79%，同时 Uber 会将其于 2018 年收购的 Jump 转移至 Lime 旗下，并获得在 2022-2024 年将 Lime 收购的权利。

利用中国共享单车经验教训，开发美国定制解决方案

在目睹了国内共享单车的风生水起之势后，2017 年 6 月，中国人鲍周佳、孙维耀在硅谷创办了 Lime，提供无桩单车、电动单车以及电动滑板车的共享服务。

Lime 称，创立之初是希望利用从中国共享单车现象中学到的精华和经验教训，开发出一个适合美国市场的可持续解决方案。

创始团队曾经对对共享出行这类项目在美国市场的可行性进行了长达半年的调研，而出于对这类项目的复杂性考虑，加之一直没有找到合适的共享单车投资标的的背，最终只得自行孵化。将熟悉美国市场，擅长软件开发等优势与硬件供应链方面的扎实基础相结合，打造兼具处理软件、硬件、运营等诸多问题的综合优势。

而在成立不到了两年半的时间内，Lime 已完成多轮融资。2018 年 6 月，完成 2.5 亿美元 C 轮融资，由谷歌风投和谷歌母公司 Alphabet 领投，估值超过 10 亿美元；2019 年 2 月的 D 轮融资金额更是高达 3.36 亿美元，而 Lime 的估值也是水涨船高，高达 24 亿美元。成为引人注目的独角兽。

2017 年 6 月份成立于美国本土的 Lime，在三个多月的时间就已进军美国 20 多个市场，与城市、大学和公司合作，提供无桩、无补贴的共享单车服务。当年 12 月进军国际市场。随后从共享单车转型到共享电单车、电滑板车。在五大洲、100 多个城市、20 多个国家运营。

诞生风靡到跌落云霄，疫情雪上加霜

历史总是惊人地相似。从诞生到风靡，到跌落云霄，在国内以摩拜、ofo、小蓝单车等为代表的共享单车初创公司在经历了白热竞争后，亦或是被收购或濒临破产。

远在海外的 Lime 也未能例外 , 如今不但估值大跌超过 70%，并出现大幅裁员。据 Axios 报道称，继今年 1 月 Lime 宣布解雇 14% 的员工并退出 12 个市场后，Lime 计划进一步裁撤 80 至 100 名员工，可能对美欧地区的员工造成较大的打击。

截至今年 1 月，Lime 大约有 5000 万美元现金，而其每月的开销约 2250 万美元，加上 Lime 今年迄今为止的创收，资金只能让 Lime 维持约 12 周。而今年 4 月，Lime 还收购了竞争对手 Boosted 所有资产和知识产权。加上新冠疫情影响，使用滑板车出行的用户大幅下降，更是使得 Lime 雪上加霜。

据外媒报道称，一份内部文件显示，今年 3 月 14 日，其滑板车在全球范围内完成了大约 14.7 万次出行服务。而在 3 天以后，随着欧洲多个城市颁布封锁令，该公司滑板车的出行次数减少了大约三分之二至 5.2 万次。在当天，该公司在其原本最大市场巴黎的服务次数暴跌了 98%，只有 300 余次。

出行次数的暴跌也严重影响了该公司的营收。在那 3 天中，该公司滑板车业务全球范围内的每日毛收入从此前的 61.74 万美金，下降到了 19.26 万美元，跌幅达到 69%。

实际运营仅为半年，盈利痛点难以解决

Lime 今日的困境虽然是共享热潮全面溃败的最新个案，但是也似乎是必然趋势。一是欧美城市的特性。因为欧美的大城市大都位于北半球，寒暑明显，而人们在寒冷的季节很少会使用单车或滑板车出行，这样Lime 的实际运营只有半年时间，收入大打折扣。

二是竞争激烈，欧美市场除了 Lime 的最大竞争对手 Bird 外，还有类似于 Scoot Networks 等想分共享滑板一杯羹的众多对手。

再加之人为破坏活动猖獗，相似于国内一夜之间大量共享单车被人为破坏，欧美的社交媒体上有很多视频显示，共享滑板也被人为破坏，有些人会故意撞倒一排排电动滑板车，或将电动滑板车扔出停车场。另外电动滑板车过剩，监管方面的压力，都是 Lime 需要直面的困难。

自 1978 美国德克萨斯州立大学社会学教授马科斯 · 费尔逊（Marcus Felson）和伊利诺伊大学社会学教授琼 · 斯潘思（Joel.Spaeth）提出共享概念后，受制于空间、关系两大要素制约，共享经济仅限于概念。直到 2000 年，随着互联网 web2.0 时代的到来，伴随着 Uber、airbnb 等一系列实物共享平台的出现，共享经济成为社会服务行业内最重要的一股力量。但是共享经济创业公司目前都只是不计成本地追求扩张，春天还不知何时能来到。

在大形势面前，Lyft、Uber 和 Bird 等平台近期也纷纷宣布紧缩规模。早些时候，网约车平台 Lyft 宣布裁员 17%，另有报道称 Uber 正考虑裁员 20%。作为 Lime 在共享滑板车市场的竞争对手，Bird 也在上月裁撤了 30% 的员工。