摘要:7 月 25 日消息,美团推出无人配送开放平台,将自动驾驶技术运用到外卖配送。美团联合创始人、高级副总裁王慧文在发布会商表示,随着美团自身业务的发展,整个行业的发展与美团逐渐串联起来,开始有无人配送企业来主动找到美团寻求合作。
腾讯《一线》作者相欣
7月25日消息,美团推出无人配送开放平台,将自动驾驶技术运用到外卖配送。
美团联合创始人、高级副总裁王慧文在发布会商表示,随着美团自身业务的发展,整个行业的发展与美团逐渐串联起来,开始有无人配送企业来主动找到美团寻求合作。
王慧文认为,通过无人配送,美团外卖的一部分订单可通过无人驾驶的方式完成,配送成本和效率都会得到改善。
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王慧文介绍,目前美团外卖每日最高订单已经达到2100万单,其中70-80%由美团完成配送。目前还有很多场景是当前无人配送技术搞不定的,筛选一下就没有这么多订单了,王慧文补充。此外,这些订单分布在全国2800个县市区,需要考虑每辆车在运营范围内每天有多少单可送,每辆车的固定投入和运营成本及收益又是多少。
虽然很看好无人配送的方向和趋势,但王慧文表示也会很客观地看到其中存在的问题。无人配送将经过三个阶段,即实验室阶段、量产阶段和规模化盈利阶段。
腾讯《一线》看到,美团在发布会现场展示了几款来自第三方合作商的无人配送机器,其中包括“小蚂哥”,具备自主驾驶、GPS定位等功能,目前已经开始在上海多所大学进行外卖和快递的配送;AutoX(裹动智驾)小车,主要应用于低速短距离运送,可在马路和校园内行驶,适用于工业园区、居民区、学校等应用场景;优地机器人,采用高精度运行算法配合自主研发的机器人底盘,并搭载电梯构件,满足上下电梯的功能,适用于完成酒店、餐馆、医院等场景的送餐人物等等。
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