摘要: 受疫情影响,不少行业都受到了冲击,因此关于企业裁员的新闻也不绝于耳。据外媒报道,美国当地时间周一,网约车巨头Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)向
受疫情影响,不少行业都受到了冲击,因此关于企业裁员的新闻也不绝于耳。据外媒报道,美国当地时间周一,网约车巨头Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)向全体员工发送公开信,宣布拟再裁员3000人,关闭45个办事处。
科斯罗萨西在电子邮件中称:“新冠病毒疫情让我进一步懂得了世界的不可预测性,对于未来,我不会再做出绝对肯定的预测。但我要告诉大家,我们现在正在做一个非常艰难的选择。”
科斯罗萨西今年3月曾表示,Uber拥有足够的现金以度过当前的新冠病毒疫情危机。科斯罗萨西当时称,在受新冠病毒疫情影响最严重的地区,Uber的网约车业务下降了60%至70%。但是,外卖业务Uber Eats却出现了增长。
此前的5月6日,Uber刚裁员3700人,关闭了30多个办事处,并计划节省逾10亿美元的固定成本。这意味着Uber在一个月内就裁员超过了四分之一,目前在全球还剩下2万名员工。
据互联网女皇玛丽·米克(Mary Meeker)发布的年度互联网趋势报告显示,网约车等共享经济在疫情中损失惨重。报告称,“近年来Uber、Lyft和Airbnb等创新企业为全球按需服务市场创造了数百上千亿美元的市场,但这些业务现在受到了沉重打击。”
自2009年成立以来,Uber迅速成为世界上受关注的初创公司之一,改变了数百万人的出行方式。其联合创始人特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)设想了这样的未来:自动驾驶出租车在街道上漫步,送货无人机在头顶飞过,而Uber是这一切的中心。
但随着公司的发展,它斥巨资将业务扩展到网约车服务以外的领域,并在此过程中积累了数十亿美元的亏损。即使在疫情爆发之前,投资者的热情就开始消退。Uber去年进行了备受期待的首次公开募股(IPO),结果却令人失望,华尔街越来越希望看到Uber和其他知名科技公司实现盈利。
新冠疫情在全球暴发后,居家限制令让Uber核心业务网约车遭受巨大打击。疫情前,网约车业务贡献了整个公司收入的四分之三。科斯罗萨希在财报后的电话会议上称,4月份Uber的网约车业务同比下降80%。
此外,据Uber2020 财年第一季度财报显示, 2020 年第一季度,Uber的营收为35. 43 亿美元,与去年同期的30. 99 亿美元相比增长14%,不计入汇率变动的影响为同比增长16%;归属于Uber的净亏损为29. 36 亿美元,与去年同期归属于Uber的净亏损10. 12 亿美元相比有所扩大。
为了尽快实现盈利目标,Uber选择在疫情冲击下进一步开发其外卖业务。科斯罗萨西称,“尽管我们的乘车业务受到了卫生事件的打击,但我们已经采取了快速行动以保持我们资产负债表的实力,将更多的资源集中在外卖服务上。”
眼下,疫情带来的影响还在继续。Uber的裁员、降本等措施能否带来实效,还有待时间验证。在这场全球战“疫”中,共享经济平台谁能笑到最后,谁将中途退场,目前还不能太早下结论。
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