车手回应赛道驾驶小鹏P7失控撞车：拔掉了ESP保险丝 车没事

车手回应赛道驾驶小鹏P7失控撞车：拔掉了ESP保险丝 车没事

• 来源:网络
• 更新日期:2020-06-02

摘要：今日，一段小鹏P7赛道失控撞车的视频引发热议。有网友爆料称，小鹏P7在试驾过程中ABS防抱死制动系统自动关闭，导致车辆发生事故，对此小鹏汽车官方表示：情况不属实，该事故是由于驾驶

今日，一段小鹏P7赛道失控撞车的视频引发热议。有网友爆料称，小鹏P7在试驾过程中ABS防抱死制动系统自动关闭，导致车辆发生事故，对此小鹏汽车官方表示：情况不属实，该事故是由于驾驶员本身操作不当造成，并非车辆自动关闭ABS。

今天下午，小鹏汽车官微公开回应此事，并表示：“驾驶员一顿操作猛如“虎”，害得P7吃了一嘴土， 骚操作，车没事，散了吧~ ”，同时官微还晒出了视频主角车手张培哲对于此次事故的说明。

该车手在说明中表示，考虑到前期试驾时，ESP和ABS工作会有一些推头和转向速度较慢的情况，为刷出较快全速，所以拔掉了ESP电机保险丝，导致ESP和ABS功能失效。

据他透露，赛道前段道路均正常，第一次入弯由于车速过快(105km/h，时候评估大概率无法通过该弯道)，造成转向不足(虽补打方向)，车辆该发生第一次失控，车辆直接冲入缓冲区，进行制动(车速降低至50km/h左右)，之后误判该缓冲区空间足够，进而再次加速返回赛道，在接近赛道时反打方向(车速为70km/hzuoyou )，此时该区域有一片沙土增加了侧滑(车速为80km/h左右)，便立即紧急制动，前轮则出现抱死失去附着力，导致车辆失去转向能力，进而发生碰撞。

该车手称，此次事故中，由于自己的失误性判断及操作不当，使车辆失控，发生事故，对此表示致歉。所幸车上人员均没有任何受伤，事故发生后车门可以正常打开，车内功能一切正常。

4月27日，小鹏旗下第二款量产电动车，定位中大型纯电轿跑的小鹏P7正式上市。新车共推出四种续航里程，8款配置，包括四驱高性能版、后驱长续航版及后驱超长续航版，NEDC续航里程为552km-706km。补贴后售价区间为22.99-34.99万元。

小鹏P7的续航里程最高为706km，这一续航里程也超越特斯拉Model 3成为量产续航最长的电动车。

据了解，小鹏P7底盘与保时捷联合开发，采用的是Xmart OS 2.0智能车载系统，并且匹配XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统。智尊版将于6月底交付，706km的智行版于9月交付，其他版本则是在7月交付。