摘要:智能系统操控着设备,不需要工人,无数“智能大脑”点线交织,如脉搏跳动般不知疲倦地工作着。这就是上海上飞飞机装备有限公司的“柔性自动化车间”。 近日,
智能系统操控着设备,不需要工人,无数“智能大脑”点线交织,如脉搏跳动般不知疲倦地工作着。这就是上海上飞飞机装备有限公司的“柔性自动化车间”。
近日,于晚间来到位于临港的上飞装备,公司大部分员工已下班,在车间里忙碌的,不是工人,而是无数“智能大脑”。
车间负责人司保全说,“柔性化”即多品种零件在生产线上的一个穿插混线生产,能够实现国产飞机ARJ的快速装配。目前,该车间已建立5个智能制造生产加工单元、36台加工中心、5台精密三坐标测量设备、5台七轴机器人和2套智能仓储设备,进行航空精密零部件智能生产制造。
用到飞机上的零部件,质量就是生命。那么,这些海量零件,谁来把关?秘诀就在车间门口的小隔间里。只见AI探测机械臂上的探测针通过触碰零件,实时传输出一个数据并进行自动化测量,随后与标准数据进行对比,如发现零件过切,会作为废品进行隔离处理。如果发现零件欠切,则返回机床二次加工,实现零件自动生产加自动测量的闭环。
上飞智能制造技术的应用使生产效率比原先提升了100%,产品质量也得到提高,零件合格率由90%提升到96%。
在引进智能制造自动化设备的基础上,上飞装备自主研发了数字自动化技术,实现了从零到一的突破。比如飞机壁板制孔工艺,精确度要求较高。但人工制孔效率不高,产生的废屑还会威胁健康。去年,上飞装备攻关机器人自动制孔技术,自主研发离线编程软件与上位机软件,经过努力,该技术设备于今年投用,现用于某军机上的壁板制孔,操作速度比人工快5-7倍,原先工人满负荷还需要加班,现在只需几个工人操作即可完成。
上飞装备智能制造部门负责人郭洪杰表示,公司智能制造相关技术的整体规划主要包括三个方面,一是研发智能加工以及智能装配的生产线,为客户提供智能机和智能装配生产线的整体解决方案;二是研发数字化装配产线上的非标自动化设备,包括自动制孔,柔性工装数控定位器,以及人机协同的自动转铆设备等;三是要在生产中推广5G智能化,主要应用在数字化测量,大数据分析及生产管控几方面。
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