挑战摩托罗拉，“专网小华为”海能达的底气为何？

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摘要：海能达与摩托罗拉的专利诉讼案件闹得沸沸扬扬，" 吃瓜群众 " 不少，但真正了解海能达业务的人却不多。海能达成立于 1993 年，于 2011 年上市，是中国专业无线通信领域的龙头企业。

海能达与摩托罗拉的专利诉讼案件闹得沸沸扬扬，吃瓜群众不少，但真正了解海能达业务的人却不多。

海能达成立于 1993 年，于 2011 年上市，是中国专业无线通信领域的龙头企业。在全球专业无线通信终端设备市场份额排名中，海能达位居第二，仅次于摩托罗拉。

今年海能达可谓开局不利：美国伊利诺伊州法院法官作出一审判决，认为海能达侵犯了摩托罗拉系统一项或多项商业秘密及美国版权，应向摩托罗拉支付赔偿合计 7.65 亿美元（约合人民币 53 亿元）。

受到诉讼案件的影响，海能达 2019 年利润也出现了严重下滑，同比下降 83%。

海能达是否会因此一蹶不振？未来海能达的海外业务是否会受到限制？海能达是否有能力应对眼前的危机？

专网小华为

海能达所处的行业属于通信设备制造业，而说起通信设备，我们往往首先联想到华为、中兴。但华为、中兴生产的产品主要用于公网，而海能达的产品则主要为专网提供。在 2011 年海能达上市的时候，海能达就是国内专网市场的龙头，在全球市场中的地位仅次于摩托罗拉，海能达也被称为专网小华为。

海能达的崛起，离不开对技术趋势的精准把握，更离不开国内专网市场发展的机遇。

通信技术经历了从模拟到数字的发展历程，在专业无线通信领域也是如此。

2009 年，中国开始推行模拟转数字，同年海能达开始研发数字产品，实现了数字产品从无到有的突破。2010 年，海能达数字产品的销售收入已达 1.27 亿元，占当年总营收的 12.77%。海能达也将数字产品视为公司的重要盈利增长方向。

如今，数字技术已经超越了模拟技术，成为了传统专网通信增长的主要驱动力。

比把握技术趋势更重要的是把握标准制定的话语权。

在通信行业，标准的重要性不言而喻。国际上主要的专业无线通信数字标准主要有 TETRA、DRM等。TETRA 和 DRM 都是由欧洲通信标准协会制定的标准，已经占据了欧洲等发达国家和地区的市场。

但这些标准在中国市场却发展缓慢。一方面，标准相关的核心技术被国外厂商垄断，建网和运营维护成本高；另一方面，这些标准也无法满足公安等行业客户对信息加密的要求。因此，中国公安部牵头，制定了具有中国自主知识产权的专业无线通信数字集群标准—— PDT（Police Digital Trunking）。

中国市场本来就对专业通信有巨大的需求，有了具备自主知识产权的标准后，技术实力相对薄弱的中国企业在本土市场上找到了广阔发展空间。

海能达是本土企业中最具实力的一员，不仅是中国 PDT 联盟总体组组长单位，还是第一家推出 PDT 数字产品的企业，其在国内市场上的领先地位不言而喻。

但通信是一个全球化程度极高的行业，只着眼于国内市场的企业，难以长大；况且与公网市场相比，专网市场的规模要小得多。如果海能达仅依赖 PDT 建造壁垒，今天也不会成为一家能够威胁摩托罗拉的公司。

海能达不仅在 PDT 技术和产品研发上处于领先地位，在 DRM 和 Tetra 标准上也不甘落后。它是全球第二家推出 DRM 数字重点产品，国内第一家推出自主研发的 Tetra 数字终端产品的公司。此外，海能达还不断提升海外高端市场的开拓和服务能力，最终让公司发展成为全球专业无线通信市场的佼佼者。

从全球专业通信市场来看，发达国家的专业通信市场规模比发展中国家的大，使用的技术也更为先进。虽然中国市场潜力巨大，且发展迅速，但规模相对有限，对于海能达而言，走出去也是必然的选择。

赢在未来

摩托罗拉系统一直是全球专业通信设备市场的大哥，占据了全球将近一半的市场份额。挑战者海能达在全球市场份额的占比仅次于摩托罗拉，但份额仅 10% 左右。

尽管市场份额与行业龙头还有不小的差距，但海能达近年来的营收增速均超越了摩托罗拉，有后来居上之势。此外，海能达不断强化在欧洲市场的布局，而欧洲市场原本是摩托罗拉系统的天下。因此，海能达与摩托罗拉必有一战。

尽管在本次诉讼案件中，海能达需要付出巨额赔偿，2019 年利润也因此直线下滑。但该事件侧面反映出，海能达已经具备与老牌通信国际巨头较量的实力。诉讼案件对海能达造成的影响有限。

从市场布局上看，海能达已经在欧洲、一带一路沿线国家，以及拉美地区形成一定的优势。在欧洲市场，海能达早年通过收购原德国罗德施瓦茨 PMR 业务、英国赛普乐集团，跻身 TETRA 赛道的第一梯队。

发展中国家和地区的专网通信建设水平还相对落后，这些国家和地区提升专网通信水平的刚性需求十分明显。海能达的产品和服务在一带一路沿线国家和拉美地区有价格和地缘等方面的优势。

2019 年，海能达陆续中标菲律宾国家警察专业无线通信设备采购项目、巴西 CEARA 州公共安全专网通信网络项目、鲁国家警察 TETRA 系统扩容项目、智利地铁 TETRA 通信系统项目等。这些标杆项目有望进一步提升海能达在行业市场的影响力。

从技术发展的趋势上看，宽窄融合和公专融合是行业的演进方向，即专网和公网的关系将日益紧密，二者有融合的趋势。

海能达早已捕捉到了这样的趋势，逐渐进入公网专用市场。海能达目前已拥有多个系列、涵盖不同标准的公网专用产品及解决方案，在终端、平台、应用等多个层面形成专网通信和公网业务的深度融合。

此外，中国的新基建政策也将利好海能达的发展。

首先，在新基建政策的推动下，5G 建设加速。5G 技术将为行业应用领域带来巨大增量，而行业应用也正是专用通信赖以生长的土地。

其次，新基建还强调了人工智能、云计算、卫星互联网等多种技术的融合发展，以及技术在行业的落地应用。通信的定义和边界得到延伸，其他技术与通信技术的融合也将催生新的市场。

在新基建背景下，行业需要解决融合通信、公网专网互联互通、结合信息和视屏的互联互通、公共安全智慧化建设等问题，这为海能达带来了巨大的商机。

如果不是因为与摩托罗拉的官司，可能鲜有人知道海能达。虽然海能达虽然输了官司，但它在技术上占先发优势，在市场中深耕拓展，加上新基建政策的支持，未来属于海能达的高光时刻值得我们期待。