跻身新基建之后，充电桩的生意还能怎么做？

跻身新基建之后，充电桩的生意还能怎么做？

• 来源:网络
• 更新日期:2020-06-16

摘要：今年，新能源充电桩纳入新基建，成为国家基础设施建设的重点。 文章来源：界面新闻，作者：肖芳。公安部的

今年，新能源充电桩纳入新基建，成为国家基础设施建设的重点。

文章来源：界面新闻，作者：肖芳。

公安部的数据显示，截止2019年底，新能源汽车的保有量达到381万辆，同比增长46.05%。今年国家再次出台多项措施促进新能源汽车消费，预计新能源汽车保有量增速还会创新高。

越来越多人接受了新能源汽车，但问题也随之而来，车多但充电桩少成为亟待解决的痛点。

今年，新能源充电桩纳入新基建，成为国家基础设施建设的重点。据《人民日报》报道，今年预计政府将投资100亿元左右建设充电桩，新增公共桩大概20万个，新增私人桩有望超过40万个，公共充电站达到4.8万座。

公共充电桩是刚需，但充电桩的生意怎么做却不是一件容易的事。

目前，充电桩市场是一个金字塔结构。在塔尖的是国家电网，自己有能源以及充电桩和运营平台；中层是大型的充电桩运营商，他们相当于一个中间商，赚取服务差价，过去几年这些运营商靠大规模的投入占据了一定的市场份额；底层还有大量不知名的运营商以及大量停车场、物业公司自己经营充电桩业务。

但是，大多数中间商，都处于亏损阶段，市场份额越大亏得越多。其中一个重要原因是，大规模投资建设充电桩耗费的资金相当大，靠提供充电服务回本需要很长时间，再加上运营商后期运营和维护的不善，很多充电桩闲置时间过长或者损坏，收益率几乎为0。

据界面新闻了解，一家大型运营商去年一年的亏损额度超过5000万元。后期，这些中间运营商还面临和停车场、物业合同到期不再续约的风险。有资源的中大型运营商都过得很艰难，对于创业公司来说就会难上加难。

在智充科技CEO丁锐看来，未来充电桩市场可能有50%会被中大型运营商占领，他们利用自己的闭环系统去做。另外的50%市场，则会分布在不同的场景，如住宅、商场、网约车、物流园等。而这些细化的场景将成为拥有不同核心资源者的新机遇。

丁锐和他的联合创始人侯亦飞都曾在特斯拉工作，也正是这份工作让他们看到了交通电动化后给众多人带来的新机会。

丁锐表示，他在特斯拉时主要解决的问题就是，让用户在家以及商场、酒店等公共场所都能方便地充电。在这个过程中，他意识到在家装个人的充电桩越来越难，共享充电桩是刚需，而且公共场所的运营方也都意识到要装充电桩给用户提供更好的服务。

前几年，一些公共场所引入了中间运营商，但丁锐看到了其中的问题。一方面，物业、停车场等资源方从中只拿到少量分成，收益并没有因为增加充电桩而有太大的提升；另一方面，中间运营商对充电桩疏于维护，用户充电的体验不好。

这样双输的局面本质是资源利用和分配不均。如果本地企业或资源方自己经营充电服务，不仅可以忽略部分成本，更能调动服务积极性提高充电体验，还可以获得更多生意机会。

“充电服务，是目前切入到新能源快车道的最佳路径。我们要帮助众多企业或个人利用所研发的中台系统牢牢把握这次机遇。”丁锐按照这个思路确定了To B的大方向。

任何有车位资源、客户资源、能源资源的企业都是智充科技的服务对象，这可以是停车场、社区、物流企业、网约车企业，也可以是政府、交通以及中小运营商。智充科技致力于做交通能源电动化转型的方案商，提供从前期方案、智能设备、中台搭建、后端运营等一套完整的解决方案。

和传统的充电桩企业相比，智充科技通过长期技术研发形成智能IoT硬件平台、业务驱动型SaaS平台、API接口及BI算法平台在客户定位上更清晰、服务效率更高，能够灵活满足多种行业内企业进军赛道的需求，摆脱传统充电桩企业在定位上的低端和低效。这种赋能模式让智充专注于技术提升效率，服务了业界众多企业用户，帮助其牢牢抓住电动汽车带来的新增长。

帮助各细分行业分得交通电动化一杯羹只是第一步，智充科技还有更大的野心。

除了硬件平台和SaaS平台之外，智充科技运用智能化中台所产生的使用数据，通过计算和整合，输出最佳的效率和能源使用方案以提升充电桩利用率、降低生产成本。

丁锐举例说，比如某个写字楼的用户习惯于早上9点左右来上班后充电，但如果这个时间段网约车司机也喜欢在这里充电，我们则可以通过后台给该用户派发闲时充电优惠券，帮助用户改变习惯。通过后台数据的调配，智充可以让更多用户享受更优惠的充电服务，也提升了充电桩的利用率。

构建这套系统的研发投入规模远超想象。在中国SaaS服务很难赚钱，付费习惯和认可度还有待提升，但我们依然会坚持做下去。丁锐说：“正如同交通电动化带来的效率颠覆传统汽车一样，我们会让所有人看到这套系统带来的价值。”

目前，智充的中台系统已经积累了百万级别的用户数据。在丁锐看来，这些数据已经构建起了数据壁垒，这些数据将对未来产生更深远的影响。智充未来不仅要连接自己品牌的终端，更要服务更多企业、更多品牌的终端，通过不断完善的数据形成经验，进化为集合资产管理、运维管理、效率管理和能源管理为一体的全方位服务平台，为更多充电运营服务者们提供“零”门槛的解决方案。

从运营情况开看，自2015年成立至今，智充始终保持翻倍增长。2019年，智充更是帮助众多客户录得终端年度平均收入超3万元的成绩，位列行业第一。

丁锐表示，智充科技今年将把重心落在市场拓展，找到更多看到相同机遇的伙伴，让更多充电运营服务落地。