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共享充电宝,到底有多香?
本文来自合作媒体:投中网(ID:China-Venture),作者:林桔。猎云网经授权发布。
共享充电宝第一股即将在创业板上市。
7月3日,浙江监管局信息公告,小电科技已接受浙商证券签署上市辅导协议,计划在创业板上市。
这意味着,共享充电宝主要玩家“三电一兽(街电科技、来电科技、小电科技和怪兽充电)”即将迎来第一家上市公司。
通常来说,上市辅导周期为3-6个月。不过不排除半年内因为特殊事项而超期。如果一切顺利,小电科技或于年内上市。
共享充电宝,这个神奇的新经济领域,曾被“群嘲”的共享充电宝,但又默默地蓬勃发展,甚至2018年下半年宣布盈利。而且美团还从“三进三出”——今年5月,美团再次宣布杀入这个领域。共享充电宝,到底有多香?
朱啸虎半小时决定投资的共享充电宝,要上市了小电科技成立于2016年,其官方透露,目前已覆盖全国超过1600座城市,用户量约2亿。2019年第三季度的营收同比增长300%,峰值日订单量超过200万。
艾瑞咨询报告称,目前无论是用户规模、设备铺设密度和广度,还是主营收入上,“三电一兽”都处于领先地位,竞争格局在2019年更加稳固,以租赁收入计算,2019年行业CR4(行业前四名份额集中度指标)高达84.9%。
CVsource投中数据显示,至今小电科技先后融资4轮,先后获得金沙江等国内数十家VC以及腾讯的投资。在小电科技的股东中,创始人唐永波为第一股东,持股28.4%;第二为腾讯旗下的投资管理结构“林芝利新”,持股9.7%。
值得一提的是,2017年小电科技曾“刷新”共享充电宝投资速度:38天内完成3轮融资,累计融资超4.5亿人民币。金沙江创投主管合伙人朱啸虎曾透露,他仅用了半小时就决定投小电科技。而根据信息披露,金沙江创投是小电科技持股最多的VC机构,总计持股7.60%。
在2018年之前,公众对共享充电宝有一定偏见。“共享充电宝做得出来,我就吃翔”,前首富之子王思聪曾在朋友圈公开说,为此还和做了街电充电宝的陈欧打赌。经济学家郎咸平也曾评价,共享充电宝是租赁生意,没有创新。
在很多人看不懂充电宝时,朱啸虎曾表示,并不需要关心是租赁还是共享,而是应该要关心(这些产品与服务)是否能够打动用户痛点,是否能为企业赚到钱。
根据艾瑞咨询一份报告显示,目前共享充电宝租赁业务约占整体交易规模的97.2%,其次为广告收入。根据艾瑞咨询,2019年中国共享充电宝租赁业务交易规模达79.1亿元,未来三年复合增长率约为44.9%。
而2018年下半年,包括小电科技在内的多家运营商均已宣布实现整体盈利。从现在的结果来看,朱啸虎最初的直观判断并没有错——“充电是一个很大的问题,携带充电宝不方便,尤其坐飞机时,加之当下手机应用耗电迅速,用户对于充电的需求是客观存在且巨大的。”
他能够半小时内投资小电科技,源于一个巧合:在从杭州火车站前往西溪酒店的路上,他打王者荣耀打到没电了。
而事实也确实如此,市场越来越需要共享充电宝。一是在移动电池技术未见明显突破之前,用电需求存在;二是用户规模庞大,截至2019年底,移动电话用户总数达16亿。
随着共享充电宝逐步扩大的铺设范围和低线城市的拓展,带来了可观的市场空间。艾瑞咨询推测,2019年共享充电宝市场用户规模在2.5亿左右。最重要的是,用户对共享充电宝的收费并不敏感。2019年下半年多家充电宝品牌告别“1元/小时”,纷纷上调价格,现在4-5 元/小时的情况也很常见。
上海金融与法律研究院执行院长傅蔚冈告诉投中网,共享充电宝从不被看好到现在,一个很大决定因素在于:它依赖于像支付宝、微信支付这种基础设施,使得使用和支付更加便捷。而且手机确实有需求,耗电很快,“用户对价格也接受,不敏感。”
傅蔚冈还表示,“还有一个我觉得很重要的因素,就是几乎没有监管的成本,几乎没有合规成本。也就是说,它是一个市场比较充分竞争,可以实现优胜劣汰。而其他的共享经济领域,不仅做得好,还有监管部门觉得你好才是真的好。但是对共享充电宝来说,主要是用户认可。”
代理商年入20万,美团第三次杀入如果你打开共享经济的贴吧,最常见到的帖子便是招共享充电宝代理。
“共享充电宝挺好赚的。我经常去下面(商家)逛,和老板谈。一个6孔5个充电宝的,在他们店里每个月收益的大概是800-1000元。这是最普通的收益了。”一名白牌充电宝代理商告诉投中网。
他给投中网算了一笔账,以1台充电宝为例,利润=使用频率×数量×时间,净收利润=收益-成本。
充电宝的定价都是自己决定的,铺放的场景不一样,借出去的价格也不一样,比如说放了KTV、酒吧之类,价格会高一些。假设充电宝收费2元/小时为例,每个宝每日使用1-2次,那么就意味着:
每个机柜的营业额=2-4元/个×6=12-24元/天
一个月盈利=30×12-24元/天=360-720元/月
“我为什么会坚持下来?明显是钱让我坚持下来了。算下来去年一整年净利润剔除各种吃喝住,大概10-20万。只要坚持下来,无论是招代理还是自己去铺设,都是可以满足这个要求的。今年目标就是赚30万。”该代理商告诉投中网。
代理模式是共享充电宝运营的三种模式之一,另外两种为自营模式和服务商模式。三种模式下运营商的主动权递减,现金流和利润的稳定性递增。
由于共享充电宝是低频应急性需求,用户对共享充电宝品牌的粘性不高,也即是共享充电宝是一门B2B2C的生意。因此,对共享充电宝来说,铺设场景越多以及铺设速度越快,越能获得更多C端用户,也能从竞争中跑赢。
怪兽充电宝的相关负责人曾告诉投中网,他们预测整个行业规模有千亿规模。“具体来看,比如现在大众点评上的商户数,超过2500万家商户,现在整个共享充电宝行业,如果以主要的三电一兽四家总点位数来看,估计连1000万都没到。从点位的角度来说,我们认为一线城市起码还有5-6倍的市场空间,二线以下城市就是十几倍甚至几十倍的空间了。”
换句话说,共享充电宝这个行业还有一定的市场空间。但这并不意味着还有新机会。
CVsource投中数据显示,自2017年共享充电宝投融资爆发后,2018年开始市场归于沉寂,2018年发生的融资事件仅2起,2019年仅1起,且多家品牌涨价。现在,市场已形成“三电一兽”的格局。
“你看这两年的变化,已经很难数出第5家或第6家行业玩家了。”怪兽充电宝的相关负责人曾告诉投中网。
艾瑞也认为,短期内很难有品牌打破“三电一兽”格局。要改变这种竞争格局有四种方式:电池技术、强资本扩大市场占有率、头部玩家合并,以及美团等巨头入局。
而美团,也的确在5月时第三次杀入共享充电宝领域。根据公开资料,5月时美团共享充电宝项目再次启动,且开始疯狂地推,拉起了百城大战,通过人海战术快速实现美团共享充电宝的线下覆盖率。此前,美团曾于2017年、2019年启动充电宝项目,但两次折戟。这一次,美团充电宝是否能成功?
有市场分析认为,由于头部玩家在场景布局上积累的先发优势,以及日趋复杂化的竞争,美团仍需投入大量资本才能撬动自有的商户资源,能否成功还需要后续观察。
2020年,共享充电宝行业进入关键发展期投中网在此前接触的共享充电宝品牌负责任人、投资人和代理商,都认为,2020年会是行业发展决定性的一年。
从投融资角度来看,资本已经很少再进入共享充电宝行业了。这意味着行业需要更多地追求盈利及现金流。而这取决于各家充电宝品牌,在存量市场竞争能力:精细化运营能力,以及更多的下沉市场用户。
根据艾瑞报告,共享充电宝整体线下消费场景渗透率在20%-30%之间,点位的布局尚未饱和,尤其是三四线城市还有较大的开发空间。
打开市场获得点位很重要,但仅强调覆盖所有场景是不够的。精细化的运营能力,强调的是通过数据分析点位、设备的管理和补宝撤宝的效率,最终提高用户体验,也能帮助商家引流。
道理大家都懂,但操作起来并不容易。
目前,市场对共享充电宝品牌仍缺乏辨识度。怪兽充电宝的相关负责人曾告诉投中网,共享充电宝的用户对品牌不敏感,这对竞争来说并不是好事。“手机没电常规的做法,是找一个离你最近的去借,不管它是哪个品牌的,这对于竞争来说不是个好消息。”
艾瑞咨询也认为,剔除租赁业务,充电宝创新业务——IP营销等——并未帮助各家在产品和服务上产生明显差异,品牌对目标受众选择的影响很小,因此行业极度依赖商户渠道,对优质点位的竞争愈发激烈。
随着市场竞争加剧,商家话语权增强,商家向上游运营商索取的入场费和收入分成也越来越高。随着渠道成本提高,盈利模式单一的情况持续下去,未来电池技术不断进步,用户充电需求频次变低,可能会威胁到未来的盈利空间。
目前,共享充电宝的变现模式仍然单一,超过97%的收入来自租赁。这不仅是即将开始接受上市辅导的小电科技面临的最大挑战,也是整个行业的。
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