智造业供应链系列报道｜对话佳能中国董事长小泽秀树：目前企业难以打造脱离中国的独立供应链

智造业供应链系列报道｜对话佳能中国董事长小泽秀树：目前企业难以打造脱离中国的独立供应链

• 来源:网络
• 更新日期:2020-07-24

摘要：新冠肺炎疫情影响了全球电子供应链，作为全球相机龙头的佳能也不例外。7月9日，佳能在线上举办新品发布会，正式发布了EOS R全画幅专微系列最新款旗舰机型EOS R5、EOS R6和4支RF

新冠肺炎疫情影响了全球电子供应链，作为全球相机龙头的佳能也不例外。

7月9日，佳能在线上举办新品发布会，正式发布了EOS R全画幅专微系列最新款旗舰机型EOS R5、EOS R6和4支RF卡口新镜头。而本次新品的发布殊为不易，背后遭遇了太多波折。

7月23日，在接受21世纪经济报道记者采访时，佳能（中国）有限公司董事长兼首席执行官小泽秀树回忆称，最初佳能计划在今年年初推出这些产品，但随着新冠肺炎疫情的暴发，最终延期至7月才发布。

疫情带来的影响不仅是员工只能居家办公，无法完成新品上市前的各项流程，也令消费者足不出户影响了市场本身。同时，疫情也对产品背后供应链的正常运转产生了冲击。

“中国疫情最严重时，我们最初的想法是，产品全部在日本进行生产。”小泽秀树指出，但后来，佳能发现，产品中的部分零部件只能由中国生产及供应，缺乏这些部件，新品的一切都是零。

特殊的新品发布

7月9日佳能EOS R5的发布，也是佳能历史上首次在线上发布重磅新品。

中国地区的发布时间是当日晚8时，当日直播吸引了超过170万人观看。此后，用户对新品的关注度仍在持续。据佳能透露的数据，截至7月22日，已有1300万人观看了直播或回放，微博平台则吸引了1600万人关注，总计关注量接近3000万人次。小泽秀树坦言，新的尝试获得了成功。

在中国发布新品的同时，包括日本、欧洲、美国等地区，佳能也进行了全球同步的新品发布。“这也是佳能历史上的头一遭，全球各地的佳能企业，喊着相同的口号共同发布重磅新品。”小泽秀树告诉21世纪经济报道记者。

不过，选择线上发布并非佳能有意为之的战略考量，实则是无奈之举。以中国区为例，尽管疫情相较全球已得到了良好控制，但毕竟仍未完全结束。小泽秀树解释称，彼时的线下大规模发布会活动，仍然可能存在风险。

事实上，新冠肺炎疫情不仅影响到了佳能的新品发布形式。尽管佳能新品的研发已早在去年便已完成，但今年上半年的疫情仍制约了各种环节。“今年2月是我们的低谷期，当时公司提倡居家办公，经销商也必须闭店停业，消费者也处于居家状态，3月这一情况仍在持续，这些都对产品发布产生了影响。”

佳能（中国）有限公司副总裁石井俊幸告诉21世纪经济报道记者，今年1月，已完成产品研发的EOS R5进入了备货生产，以及质量检测阶段。但恰好是这一时间节点，暴发了新冠肺炎疫情。

“许多员工无法到公司工作，但进行质检的检测设备都在公司里，由于公司对产品质量要求严苛，在无法对产品进行最终检测的背景下，为了保证相关产品质量，我们才最终决定采取延期策略。”石井俊幸回忆称。

不过，延期发布的新品，并未浇灭用户对其的期待。小泽秀树告诉21世纪经济报道记者，原本佳能计划年初在日本某展会上进行产品展示曝光，但该展会因疫情最终取消。随后未能成功对外展示的佳能新品，反倒吊足了用户的胃口并引发广泛讨论。

“为了满足消费者心理，我们释放了一定信息进行预热，最终为新机发布取得了很好的预热效果。”小泽秀树指出。

需要注意的是，本次佳能发布的EOS R5汇聚了诸多影像技术：新一代全像素双核CMOS AF II对焦技术、针对眼睛及头部检测进行强化的EOS iTR AF X、最高约20张/秒的高速连拍、支持8K内录、8K超采样4K短片实现高画质、最大可实现8级抖动补偿效果的机身×镜头双防抖……

在新品价格正式公布之前，有摄影发烧友曾在网上称，如果R5定价低于2万将立刻出手。最终，R5的机身价格定在了25999元。

“我认为定价应该考虑3个方面，生产成本、竞争对手以及给中国消费者所能提供的价值，”石井俊幸表示，“最终这一定价策略也引发了巨大轰动，直至如今也能看到用户对该价格赞赏有加，我们也收获了非常多的订单。”

供应链多元化布局

从供应链环节而言，佳能此次的新品发布也多少受到了影响。小泽秀树坦言，新冠肺炎疫情的暴发暴露出了供应链的脆弱性。

而在他看来，供应链多元化是未来佳能需要面对的命题。一方面，佳能会在中国继续拥有相关产能，但也可能会在包括越南、泰国、菲律宾等东南亚国家建立生产线，“如果一条供应链出了问题，还会有其他供应链进行弥补。”

事实上，佳能的这一想法并非起因于新冠肺炎疫情，在过去其他国家的自然灾害也多次妨碍了佳能的正常生产节奏。在小泽秀树看来，全球范围内有可能爆发各种危机，所以企业需要未雨绸缪，建议多元化供应链体系。

不过，小泽秀树判断，这并不代表外资企业在撤离中国。“上世纪90年代后，中国成为世界工厂，如今已形成完整的配套体系、拥有全面的技术、人才和生产经验，外资企业无法在其他国家迅速建立与中国相仿的体系。”

当然，在供应链多元布局的背后，佳能也有自己的困扰。“集中生产、单条供应链必然是成本最低的方案，但危机管理意识又迫使企业考虑面对灾害时的正常生产能力，”小泽秀树坦言，“如何考虑成本与危机管理的平衡，仍需要进行仔细斟酌。”

除了单纯分散供应链之外，要降低灾害对企业造成风险的另一个方法，则是减少零部件数量。

小泽秀树表示，佳能对产品质量把控严苛，对每个零部件都需要进行测试，因此如果零部件数量过多，就会需要大量的人力、时间和精力，在非常时期将影响产品的正常推出。不过，他也直言，减少零部件数量绝非一日之功，这需要企业在设计之初便加以考量，极为考验企业研发工艺的创新能力。

（作者：杨清清 编辑：李清宇）