摘要:“燕罗电动车管理”程序后台。杜绝电动自行车室内充电,一直是安全生产领域的难题。近日,燕罗街道按照区六届五次党代会的部署要求,以科技支撑社会治理体系,全市创新利用RFID技术
“燕罗电动车管理”程序后台。
杜绝电动自行车室内充电,一直是安全生产领域的难题。近日,燕罗街道按照区六届五次党代会的部署要求,以科技支撑社会治理体系,全市创新利用RFID技术推动电动车安全管理,现平台已经初步建成,尝到了“头啖汤”。
据统计,80%的电动车火灾发生在充电时段,66.7%的电动车火灾发生在20时至次日5时之间,其中的安全隐患不言而喻,这也成为安全生产领域的“顽疾”。为破解这一难题,燕罗街道深入社区、工业园区加大宣传力度的同时,主动向科技要力量、要人力,在全市创新利用RFID技术推动电动车安全管理,成效显著。
昨日上午,记者跟随街道工作人员在罗田社区一楼栋看到,周边划有电动自行车停车区域,并加装了充电桩,方便市民使用。推开楼栋大门,地板上张贴有醒目的“严禁电动车(及电池)入内”标语,墙壁上也张贴有“出租屋安全从我做起”“消防安全告知书”等宣传海报。
楼栋大门处挂有一台两个巴掌大小的感应设备,这就是燕罗RFID技术的核心之一。街道工作人员尝试将一辆电动二轮车推进大门,感应设备就发出警报声以此提醒楼栋长。同时,街道工作人员手机上的“燕罗电动车管理”APP也会报警。据工作人员介绍,系统还会自动发送预警短信到网格员和楼栋长的手机上,方便及时核查处理,并进行反馈,系统后台审核后对事件进行终结处理,形成工作闭环。各社区书记及分管领导也能通过APP实时查看后台情况,全流程督办。
感应设备为何能及时发出警报?燕罗街道工作人员介绍,RFID技术的另一核心就是加装在电动自行车上的电子标签,与感应设备形成“共鸣”。“目前,我们街道所有社区均在同步推进,引导电动二轮车车主主动配合安装电子标签。针对部分可以拆卸电池的电动二轮车,除车身外,我们还会在电池上再加装一个标签。”街道工作人员介绍,燕罗RFID电动车管理平台已经初步建成,楼栋感应设备及标签安装也在全部社区中稳步推进。同时,街道工作人员呼吁广大市民积极配合安装,争取早日实现系统全覆盖,共同保护自己、家人及邻居的生命财产安全。
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