达摩院自动驾驶新技术让普通雷达“升级”，模拟线束量提升 3 倍以上

达摩院自动驾驶新技术让普通雷达“升级”，模拟线束量提升 3 倍以上

• 来源:网络
• 更新日期:2020-08-14

摘要：【猎云网北京】8 月 13 日报道今日获悉，阿里巴巴达摩院在自动驾驶领域再次实现核心突破，其自研感知算法实现了对低线束 LiDAR（激光雷达）的高线束模拟，间接将 LiDAR 线束量提升 3

【猎云网北京】8 月 13 日报道

今日获悉，阿里巴巴达摩院在自动驾驶领域再次实现核心突破，其自研感知算法实现了对低线束 LiDAR（激光雷达）的高线束模拟，间接将 LiDAR 线束量提升 3 倍以上，实现低成本普通激光雷达替代高成本雷达。能探测障碍物的激光雷达是自动驾驶车辆最重要的 眼 ，此算法突破相当于用 低像素相机拍出单反相机效果 ，可大幅降低自动驾驶感知部件成本。

在自动驾驶实际落地场景中，往往需要高密度的 LiDAR 才能满足感知需求，而 64 线以上 LiDAR 成本居高不下，成为自动驾驶大规模商业化瓶颈之一。达摩院自动驾驶实验室环境感知算法能结合摄像头图像，对低线束 LiDAR 点云进行深度补全及语义识别，实现更稠密的激光雷达点云图 3D 重建效果，不仅可更精确地读取障碍物距离及形状等信息，也可更精准判断其类别信息。

在精度指标上，达摩院采用低线束激光雷达输入，实现了业内采用高线束激光雷达输入的平均水平，50 米内障碍物距离信息读取平均误差为 25 厘米左右，同时，达摩院进行深度补全任务时可达到 100fps（每秒传输帧数）的处理能力。