摘要: 此前,一篇题为《外卖骑手,困在系统里》的文章刷屏网络,之后,关于外卖骑手的讨论铺天盖地而来。近日,央视记者完整记录了一名外卖员的送餐全过程。5单外卖,在50分钟的配送
此前,一篇题为《外卖骑手,困在系统里》的文章刷屏网络,之后,关于外卖骑手的讨论铺天盖地而来。近日,央视记者完整记录了一名外卖员的送餐全过程。5单外卖,在50分钟的配送过程中,外卖员闯了三次红灯,两次逆行,一次越双实黄线,共计六次违反交通规则。
面对违规行为,骑手表示,每一个外卖员每一单都会出现违反交规的现象,而这是他们的无奈之举。他们并不只是为了多拉活多赚钱,更重要的是为了避免超时惩罚。拿美团外卖举例,如果美团骑手收到一个差评,就会被扣50元;如果收到一个投诉,就会被扣500元。
有数据显示,2016年至今不到4年的时间里,我国外卖订单平均配送时长已缩短了10分钟。据上海市公安局交警总队介绍,2019年上半年,上海市共发生涉及快递、外卖行业各类道路交通事故325起,造成5人死亡,324人受伤。其中“美团”公司发生109起,占比33.5%。“饿了么”公司发生111起,占比34.2%。有2名送餐员死亡。
当外卖骑手因追求速度使闯红灯、逆行成为送餐常态,当路上的车辆行人将外卖小哥看作“马路杀手”,“快点、再快点”的追求自然被大家视为“罪魁祸首”。
实际上,自外卖业诞生以来,有关外卖骑手“拿命送餐”的争议就一直存在,社会各界也一直在关注和讨论这一问题,也采取了一些措施,试图让外卖骑手放慢脚步,只是效果不如人意,很多外卖骑手依然在风风火火地抢,依然在追求速度,依然在频繁违章……
在这一场关乎于外卖骑手未来的全民讨论中,舆论的共情效应显露无疑,甚至可以说,正是公众的同理心成为舆情传播的推动力。在传播过程中,公众对外卖骑手的态度、情绪也发生了变化,理解、包容、支持、体谅等成为主基调,或将产生更为长远的深度影响,甚至在一定程度上改变消费者与外卖骑手之间的关系——更加趋于平和、缓和。
在多位业内人士看来,现阶段问题是商业技术发展到一定阶段所必须要面临的问题。尽管争议仍在持续,平台解决方案也仍不完美。但至少,不论平台、消费者、还是全社会都开始重视、直面相关问题,并试图解决问题,这也算是一个好的开始。
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