新网Logo
首页>互联网热点>

极兔快递建网乏力改“蹭网”?快递公司称“忍无可忍”

登录 注册

极兔快递建网乏力改“蹭网”?快递公司称“忍无可忍”

  • 来源:网络
  • 更新日期:2020-10-23

摘要:   来源:财经网   近日,媒体报道称“多家快递公司封杀极兔快递”。对此,多家快递公司内部人士透露,这是快递公司忍无可忍之下的决定,因为极兔快递自身发展不力,长期“蹭

  来源:财经网

  近日,媒体报道称“多家快递公司封杀极兔快递”。对此,多家快递公司内部人士透露,这是快递公司忍无可忍之下的决定,因为极兔快递自身发展不力,长期“蹭网”搭便车,造成有的快递网点秩序混乱,服务标准不一,长此下去将影响快递流通的稳定。

  “就像陌生人走进你家,端起碗就坐下来吃饭,这种行为明显是‘挖墙脚’、‘搭便车’,扰乱了基本快递秩序。”一名快递公司内部人士说,快递网络是十多年来辛苦经营建立的,各自有相应的运行规范和要求,相关主管部门对快递网络也有相应的管理标准,极兔自己没办法快速建网,就借道别人的网络,其实是一种商业侵占行为。

  与美国、日本快递企业高度集中不同,中国的快递市场竞争充分,大小快递公司有上百家。极兔快递创建于东南亚,今年3月才进入中国市场。此时中国快递业已经形成了健全的、极具竞争优势的包裹网络。

  该人士称,为了在白热化的竞争中抢得一杯羹,极兔快递采取了激进的价格策略。以平均每票1元多的低价,每天承担着上千万亏损来烧钱。作为与拼多多关系匪浅的快递新兵,激进的补贴一脉相承。这造成加盟商资金逐渐见底,极兔网络尚无起步就陷入混乱,服务无法保障,消费者投诉高发。

  “极兔设法从其他快递公司借道,但包括通达和京东物流在内都对此不能容忍”,该人士最后说到。

(责任编辑:柯晓霁)

版权声明:
1.凡本网站注明“来源:中国网科技”的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品。
2.未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源及作者”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

新网数码