现在开滴滴还赚钱吗

滴滴实现盈利，共享经济很有“钱途”？

滴滴是最早也是做得最好的共享经济模式企业之一，同时这种平台模式的业务车辆也被称作是网约车。通过网络来约车，很形象。如今的网约车市

花小猪：换身马甲就可以重写滴滴历史?

　　作者 陈少亮 　　有了滴滴快车，为什么还会出现花小猪? 　　花小猪会成为打车界的“拼多多”吗? 　　网约车市场会重启补贴大战吗? 　　...... 　　这一系列的问题都围绕

滴滴“搅局”货运市场

　　来源：经济观察报 　　作者：钱玉娟 　　有人曾抛给滴滴出行创始人兼首席执行官程维一个问题，“你八年前说让出行更美好，今天实现了吗？” 　　站在8周年庆的舞台上，程维回答到，“

滴滴重踩油门

今年，滴滴在内部调薪、期权分配、职级晋升上相较往年更加大方，体现出滴滴为实现战略目标，正尽最大限度的调动团队积极性。 滴滴核心网

滴滴将在京开展自动驾驶测试

昨天下午，针对媒体报道滴滴在京成立自动驾驶公司一事，滴滴向记者回应称，确实注册了公司，将进一步在北京开展自动驾驶测试。 天眼查

滴滴上线日本 滴滴为什么选择在日本拓展客户？

滴滴日本宣布将在大阪上线出租车服务，滴滴用户可开始在日本直接叫车。据悉，滴滴与当地出租车公司合作，首批将加入1000台出租车。此外，滴滴在日本设有中日双语客服为大中华地区漫游用户提供当地支持。

滴滴悄然推出自研地图业务“滴滴地图” 已在十余城上线

8月10日 消息：据Tech星球报道，近日，滴滴悄悄推出自研地图业务“滴滴地图”，目前滴滴地图已经在滴滴打车界面出现，用户自主选择地图中，曾经的高德地图已经不见。滴滴出行App中的导

滴滴同城货运开始试点 “跨界”意在寻找新盈利点

　　□本报记者　陈晓晟 　　在六月炎热的日子里，滴滴又搞出了“大事情”。6月8日，滴滴APP上线货运业务；6月 23 日，滴滴同城货运成都和杭州上线试运营，首日总订单突破了一万单…

滴滴“花小猪”打车产品分析报告

花小猪是滴滴旗下的一款软件，被称为“打车界的拼多多”；专注于下沉市场，新用户有非常高的补贴和优惠，还可以进行社交裂变赚钱，获取了一大波用户；本文作者对花小猪APP进行了详细

谁在驱动滴滴发动机？

安全也好、自动驾驶也好，“战争”还在继续，靠技术赢得有限游戏的滴滴，还得靠技术，才能不断延续无限游戏。

入局货运，滴滴与“货运滴滴”刚正面？

相比于“货运版滴滴”进入物流领域的时间，滴滴货运的入局时间要比其名头晚的多。“滴滴模式”在物流领域已经经历了模式验证与野蛮

美团打车欲重掀“补贴战”，滴滴、高德会迎战吗？

只是这次美团打车再次挑起战火，滴滴会应声加入这次补贴战吗？ 本文来自合作媒体：投中网，作者：晨曦。猎

滴滴回应百万赏金 钱肯定是要给出去的，等待警方认定

据悉，当初滴滴曾在发布的征集线索公告中承诺的百万赏金，至今还没有兑现发放。6月13号，滴滴曾发布消息称，滴滴出行已经委托北京环球律师事务所全权保管100万元线索资金，以及与线索提供人的后续沟通

滴滴顺风车为什么“难产”？

6月19日，滴滴顺风车宣布已在全国300个城市开通服务。 将全国300多个城市的上线称之为“试运营”，滴滴的言语中仍充满小心翼翼。对滴滴顺风车来说，考验才刚刚开始。所有前奏得到

滴滴开始招募司机 计划10月正式在墨西哥运营

据外媒消息，滴滴8月20日开始在墨西哥首都墨西哥城招募司机，将在10月份正式开始运营。今年4月，滴滴开始在墨西哥托卢卡试运营。试运营期间，当地团队通过深入调研，总结出了司机培训和用户教育计划。