汽车之家网络营销案例

汽车之家财报：2020 的汽车业有点艰难

6 月 1 日，汽车之家（NYSE:ATHM）发布 2020 年第一季度业绩报告。财报显示，汽车之家报告期内的净收入（营业收入等）与净利润均同比呈现下滑趋势。具体来看，2020 年第一季度，汽车之家的

网络营销之“网络”与“营销”

网络营销之“网络”与“营销”，这篇文章我已经酝酿很久了，今天才把她写出来，其实这篇文章是不得不写了，对于目前网络营销公司的现状以及将来的发展方向，我谈谈个人的想法和观点。

汽车之家遭抵制，被经销商集体“封杀”

继此前国内第二大汽车经销商集团中升集团全面暂停与汽车之家合作的消息传出后，又一家经销商巨头运通集团也因价格原因跟进采取了相似的解约行动。据业内知情人士分析，汽车之家2019年对经销商收费再次上涨是引发这件事情的主因

汽车之家遭经销商抵制：损失将达上亿元

A5创业网（公众号：iadmin5）1月15日报道，近日有消息称，汽车之家因与经销商之间2019年相关合作费用中出现不合理涨价，遭部分经销商的“封杀”抵制。受此影响，汽车之家今天盘前大跌逾5%。上周五汽车之家已经大跌逾5%。

汽车营销如何做能成为头号玩家

汽车营销究竟应该怎么做才有效?这几乎已经成了车企营销负责人每天都在头疼的问题，即使是在行业内摸爬滚打了几十年的营销老司机，也总会不时感到跟不上“时代”。

汽车数字化营销浪潮激荡，众盟科技当选2020金璨奖“年度汽车数字化营销供应商”

ADMIC2020金璨奖“年度汽车数字化营销供应商”年度大奖是全国最引人瞩目的汽车行业评选活动之一。

中升集团全面封杀汽车之家 汽车之家遭4家经销商断供

A5创业网（公众号：iadmin5）1月15日报道，继中升集团宣布全面封杀汽车之家后，有消息称上海永达集团下发通知，暂停汽车之家所有“新增会员、广告计划合作审批，未签约的均暂停，已签约会员平台未付款的，暂停付款”；通知内容与之前中升集团、运通集团、庞大集团通知内容类似。预计接下来会有更多经销商集团下

汽车 × 短视频破壁出圈 奇瑞汽车解锁营销新玩法

经济日报 - 中国经济网北京 7 月 15 日讯 近年来 , 汽车市场步入存量时代 , 各大汽车品牌之间的竞争也日益加剧。随着互联网时代的不断深入 , 传统的汽车营销模式逐渐无法帮

汽车之家遭抵制 经销商：相关合作费用不合理涨价

近日，汽车之家因与经销商之间2019年相关合作费用中出现不合理涨价，遭部分经销商的“封杀”抵制。受此影响，汽车之家今天盘前大跌逾5%。上周五汽车之家已经大跌逾5%。

汽车之家合并二手车之家 4个域名撑起2个公司

国内互联网媒体盛拓传媒宣布，旗下网站将按照汽车和IT两个业务拆分重组成独立的两家公司。汽车之家、二手车之家组建成“汽车之家”公司；泡泡网和it168组建公司沿用“盛拓传媒”这一名称。域名：pcpop.com、it168.co ...

平安产险170亿收购“汽车之家”26%股权

（原标题：深度丨平安产险170亿收购“汽车之家”26%股权，与腾讯私有化“易车”开打汽车互联网大战）

我的汽车之家社交平台上线 myautohome域名被抢注

全球最大的汽车网站汽车之家 autohome.com.cn推出针对汽车用户的社交网络平台——我的汽车之家，英文域名myautohome.com注册于2004年，目前autohome.com跳转至autohome.com.cn官网。

汽车拼团积分商城系统打造全新营销模式

汽车已经是每家每户出行的标配工具，所以汽车行业的壮大也是必然的，汽车结合互联网的发展优势可以打造全新的营销模式，微商城定制公司就此来说一下关于汽车积分商城系统开发

汽车之家遭经销商抵制 运通总裁炮轰：想靠垄断来侵食

日前，运通汽车邮件显示，“鉴于汽车之家2019年相关合作费用出现极其不合理的涨价，市场委员会建议暂停与汽车之家的商业合作”。

平安产险170亿收购汽车之家26%股权

　　原标题：深度丨平安产险170亿收购“汽车之家”26%股权，与腾讯私有化“易车”开打汽车互联网大战 　　来源：21世纪经济报道 　　作者：辛继召,实习生宋豆豆 　　先是减持套现18