我国汽车网络营销面临主要问题

网络中人：看我怎么用网络营销盈利的

一直以来，很多朋友在和我聊天的时候问我这样的问题，‘你怎么利用网络营销赚钱的’或者‘我可以看看你运营的网站吗’，呵呵，对于这个问题，我在每个时期都回答过，每个时期的回答都不一样，比如从2004年的建网站，到2008年的优化网站，再到今天的网络营销，每个时期的

汽车营销如何做能成为头号玩家

汽车营销究竟应该怎么做才有效?这几乎已经成了车企营销负责人每天都在头疼的问题，即使是在行业内摸爬滚打了几十年的营销老司机，也总会不时感到跟不上“时代”。

网络营销之“网络”与“营销”

网络营销之“网络”与“营销”，这篇文章我已经酝酿很久了，今天才把她写出来，其实这篇文章是不得不写了，对于目前网络营销公司的现状以及将来的发展方向，我谈谈个人的想法和观点。

工信部：1-6月份 我国汽车产销都超过1000万辆

　　封面新闻记者: 　　数据显示，今年上半年我国的汽车产量尤其是新能源汽车的产量出现了大幅度下降，请问原因是什么？工信部将出台哪些措施来帮助汽车产业的发展？谢谢。 　　辛

2019年国内销售汽车2576.9万辆 新能源汽车首次下滑

　　原标题：去年我国销售汽车2576.9万辆，同比下降8.2% 　　6月22日，中国汽车工业协会联合中国汽车技术研究中心有限公司、丰田汽车公司、社会科学文献出版社共同发布了《汽车工

汽车 × 短视频破壁出圈 奇瑞汽车解锁营销新玩法

经济日报 - 中国经济网北京 7 月 15 日讯 近年来 , 汽车市场步入存量时代 , 各大汽车品牌之间的竞争也日益加剧。随着互联网时代的不断深入 , 传统的汽车营销模式逐渐无法帮

汽车数字化营销浪潮激荡，众盟科技当选2020金璨奖“年度汽车数字化营销供应商”

ADMIC2020金璨奖“年度汽车数字化营销供应商”年度大奖是全国最引人瞩目的汽车行业评选活动之一。

汽车电商问题不断 瓜子二手车”烧”不出未来

今年以来，“经济内循环”在国内一路走红。在加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中，消费产业的旺盛发展是主要驱动力，而以汽车为代表的高端消费能

滴滴未有轻松时刻：短中长周期面临三大问题

（原标题：滴滴未有轻松时刻：短中长周期面临三大问题） 哪个阶段都不容易。文

要网络营销火起来，先要学会体验

用户体验的重要，是不言而喻，它从根本上能够解决网站用户粘力问题。并且在一开始构建了网络营销的基础用户注意力。

英格兰电动汽车协会：希望在2035年前停止销售汽油和柴油汽车

　　原标题：英格兰电动汽车协会：希望在2035年前停止销售汽油和柴油汽车 　　记者：李文博 　　近日，一个名为“英格兰电动汽车协会（EVA）”的协会组织开始预运营，以支持英国当前和未

市场培育是精准营销的最大问题

我们是从05年开始，将目标锁定在移动营销领域。提出了一系列概念包括互动营销、忠诚营销和定向营销三部分，围绕这三部分创新了很多产品和服务。虽然谈移动营销，我们的专注点还是教育领域。很多概念原来没有，所以这些产品、服务都面临市场培育的问题。在这块我们投入

理想汽车李想：我为什么要加码扩张？

理想汽车成立5年，和蔚来、小鹏等被称为中国新能源汽车的“造车新势力”。 本文来自合作媒体：湖畔大

海马汽车公布8月产销数据：轿车销量竟然为0

近日，海马汽车发布2020年8月汽车产销公告显示，海马汽车8月汽车销量为897辆，同比下滑42.50%;1-8月累计汽车销量为8301辆，同比下滑55.74%。值得一提的是，以上销量来自SUV和MPV车型

网络空间安全面临新挑战

　　原标题：网络空间安全面临新挑战 　　网络空间安全面临新挑战 　　贾晓静 　　新基建是2020年中国经济的热词。“新基建”到底“新”在何处？ 　　在北京邮电大学网络空间安