[2021-12-31 15:24:54] 简介: ofo共享单车创始人
西雅图并不是ofo撤退的第一站。一边是全面收缩战略,一边是等船来。共享单车市场似乎开始复活了,最直观的感受是颜色有开始有变化,除了橙黄,还有青的,蓝的。
编者按:本文来源创业邦专栏江湖老刘。 2017年是共享单车发展高峰期,OFO小黄车和摩拜单车最先入局,并迅速抢占市场,而它们的成功,吸引
(原标题:首例儿童骑共享单车身亡案宣判:ofo公司被判赔6.7万余元) 央广网北
8月5日消息,据美团两轮事业部公布的消息,美团电单车近日的日单量已超200万,是6月份100万日单量的两倍。在ofo没落之后,共享单车的战火也随之熄灭,而如今,共享电单车的战
共享单车创业风口 这家企业携手.VIP域名获千万级天使轮融资
共享单车行业在经历了一轮爆发式增长后,出现了两极分化的状态,OFO和摩拜处于遥遥领先的水平,而不少共享单车企业面临各种难题纷纷倒闭。然而,总有那么一些企业从其他角度遇
共享单车领域投入与产出是长期效益,在短时间内无巨额资金维持,都难逃产业破裂宿命,相比于共享汽车领域,共享单车更注重于精细化运营、合理化规划、严谨化管理。
A5创业网(公众号:iadmin5)1月5日报道,郑州市城管局对外通报了共享单车整治情况:根据第三方公司测算,郑州市区共享单车市场的配额为38万辆。截止2019年1月1日,已组织各单车企业完成了配额外车辆清运与二维码标签备案工作,共清离单车16.4万辆。
中国互联网史上最波澜壮阔的烧钱大战仍未止息。 从成立第一天起,共享单车就是一头“吞金兽”。5年过去了,资本依然是驱动共享单车变局
文件发了又发 约谈处罚效果差 西安共享单车违停乱放为啥管不住?
西部网讯(记者 周到)自2016年5月ofo小黄车进入西安,共享单车开启出行新时代。如今,在经历过一次次洗牌后,美团、哈啰、青桔三家共享单车
原标题:共享单车不应成为“共享广告牌” 有媒体近日调查了多个共享单车集中停放点,发现不少共享单车几乎沦为“共享广告牌”。从房屋出租、建
2019年上半年《电动自行车安全技术规范》的发布是共享电单车行业的一个节点。在这之前,摩拜和ofo率先推出共享电单车,盲目入场,因为不合标又被连夜清场。在这之后,电动车有了
腾讯《一线》作者相欣1月25日,滴滴共享单车平台(滴滴出行APP内标签为“单车”)今日在成都上线,成都用户可通过滴滴骑行小蓝单车、自有品牌青桔单车以及ofo小黄车,前两者支持免押金骑行。滴滴出行表示,希望以此优化共享单车的用户体验,为成都市民提供更便捷更多样化的服务。近期滴滴和小蓝单车达成了业务托管
#共享单车#前几天偶然经过西乡地铁站,突然发现路边放满蓝色的哈罗单车,密密麻麻,很壮观,这又是要上演共享单车大吗? 早在2018年6月,哈罗单
燃财经(ID:rancaijing)原创 作者 | 周继凤编辑 | 金玙璠 共享单车这个市场,所有人猜中了开头,却没有猜中结局。 像一出戏剧里的
在近两年中共享单车可谓是开创了共享经济的新时代,曾经也是当下互联网模式中的新兴行业。现如今,王者变青铜,就像一个武林高手失去了多年练就的内功,大势已去
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