ofo共享单车停放规则

文件发了又发 约谈处罚效果差 西安共享单车违停乱放为啥管不住？

西部网讯（记者 周到）自2016年5月ofo小黄车进入西安，共享单车开启出行新时代。如今，在经历过一次次洗牌后，美团、哈啰、青桔三家共享单车

哈罗深圳大量投放单车，又要上演共享单车大战吗

#共享单车#前几天偶然经过西乡地铁站，突然发现路边放满蓝色的哈罗单车，密密麻麻，很壮观，这又是要上演共享单车大吗？ 早在2018年6月，哈罗单

共享单车来得快，去得也快，共享电单车是否会重蹈单车覆辙？

编者按：本文来源创业邦专栏江湖老刘。 2017年是共享单车发展高峰期，OFO小黄车和摩拜单车最先入局，并迅速抢占市场，而它们的成功，吸引

ofo全球大撤退 共享单车最终还是巨头大战

西雅图并不是ofo撤退的第一站。一边是全面收缩战略，一边是等船来。共享单车市场似乎开始复活了，最直观的感受是颜色有开始有变化，除了橙黄，还有青的，蓝的。

共享单车不应成为“共享广告牌”

原标题：共享单车不应成为“共享广告牌” 　　有媒体近日调查了多个共享单车集中停放点，发现不少共享单车几乎沦为“共享广告牌”。从房屋出租、建

违规投放、数据造假，谁是共享单车行业的“差等生”？

繁花似锦，绿荫如海，骑行旺季来到了。 北京各大地铁口，共享单车明显增多，但乱停乱放、车辆淤积等顽疾依然存在。 5月27日，北京市交通委

美团电单车日单量破200万，共享电单车将成新战场？

8月5日消息，据美团两轮事业部公布的消息，美团电单车近日的日单量已超200万，是6月份100万日单量的两倍。在ofo没落之后，共享单车的战火也随之熄灭，而如今，共享电单车的战

共享单车超额投放为何刹不住车？业内：违规成本太低

　　“超额投放”为何刹不住车？ 　　本报记者 孙宏阳 　　实习生 张舒雅 　　从235万辆到86万辆，本市对共享单车实行总量调控后，共享单车“野蛮生长”态势初步得到遏制。然而，除

首例儿童骑共享单车身亡案宣判：ofo被判赔6.7万元

（原标题：首例儿童骑共享单车身亡案宣判：ofo公司被判赔6.7万余元） 央广网北

寒冬已来，共享单车还有未来吗？

共享单车领域投入与产出是长期效益，在短时间内无巨额资金维持，都难逃产业破裂宿命，相比于共享汽车领域，共享单车更注重于精细化运营、合理化规划、严谨化管理。

共享电单车2.0时代：从野蛮生长到聚焦下沉

2019年上半年《电动自行车安全技术规范》的发布是共享电单车行业的一个节点。在这之前，摩拜和ofo率先推出共享电单车，盲目入场，因为不合标又被连夜清场。在这之后，电动车有了

郑州共享单车考核结果：哈啰单车74分排名第一

A5创业网（公众号：iadmin5）1月5日报道，郑州市城管局对外通报了共享单车整治情况：根据第三方公司测算，郑州市区共享单车市场的配额为38万辆。截止2019年1月1日，已组织各单车企业完成了配额外车辆清运与二维码标签备案工作，共清离单车16.4万辆。

风起共享电单车，小玩家离场进行时

或许中小玩家仍然受困于电池技术和市场规模，美团、滴滴等巨头眼中则是另一番景象。 共享单车的战

滴滴共享单车小蓝可免押金骑行

腾讯《一线》作者相欣1月25日，滴滴共享单车平台(滴滴出行APP内标签为“单车”)今日在成都上线，成都用户可通过滴滴骑行小蓝单车、自有品牌青桔单车以及ofo小黄车，前两者支持免押金骑行。滴滴出行表示，希望以此优化共享单车的用户体验，为成都市民提供更便捷更多样化的服务。近期滴滴和小蓝单车达成了业务托管

共享单车 大战再起

中国互联网史上最波澜壮阔的烧钱大战仍未止息。 从成立第一天起，共享单车就是一头“吞金兽”。5年过去了，资本依然是驱动共享单车变局