共享单车投放量

哈罗深圳大量投放单车，又要上演共享单车大战吗

#共享单车#前几天偶然经过西乡地铁站，突然发现路边放满蓝色的哈罗单车，密密麻麻，很壮观，这又是要上演共享单车大吗？ 早在2018年6月，哈罗单

共享单车超额投放为何刹不住车？业内：违规成本太低

　　“超额投放”为何刹不住车？ 　　本报记者 孙宏阳 　　实习生 张舒雅 　　从235万辆到86万辆，本市对共享单车实行总量调控后，共享单车“野蛮生长”态势初步得到遏制。然而，除

美团电单车日单量破 200 万，共享单车之战还没完

共享单车之战硝烟未灭，这一次，美团又要用共享电单车与滴滴、哈啰 " 一决高下 "。据美团两轮事业部公布的消息显示，近日美团电单车的日单量已突破 200 万，与 6 月份公布的 100 万

共享单车不应成为“共享广告牌”

原标题：共享单车不应成为“共享广告牌” 　　有媒体近日调查了多个共享单车集中停放点，发现不少共享单车几乎沦为“共享广告牌”。从房屋出租、建

美团电单车日单量破200万，共享电单车将成新战场？

8月5日消息，据美团两轮事业部公布的消息，美团电单车近日的日单量已超200万，是6月份100万日单量的两倍。在ofo没落之后，共享单车的战火也随之熄灭，而如今，共享电单车的战

违规投放、数据造假，谁是共享单车行业的“差等生”？

繁花似锦，绿荫如海，骑行旺季来到了。 北京各大地铁口，共享单车明显增多，但乱停乱放、车辆淤积等顽疾依然存在。 5月27日，北京市交通委

共享单车 大战再起

中国互联网史上最波澜壮阔的烧钱大战仍未止息。 从成立第一天起，共享单车就是一头“吞金兽”。5年过去了，资本依然是驱动共享单车变局

共享单车来得快，去得也快，共享电单车是否会重蹈单车覆辙？

编者按：本文来源创业邦专栏江湖老刘。 2017年是共享单车发展高峰期，OFO小黄车和摩拜单车最先入局，并迅速抢占市场，而它们的成功，吸引

如何让共享单车更加高效地使用？北斗导航来帮忙

　　目前在我国各个城市里有着大量的共享单车，给人们的出行带来不少便利。据统计，截至2019年底，我国共享单车的总投放量约为1500万辆，如此庞大的数量让共享单车的管

共享单车行业整体趋于理性

李开逐 哈啰出行执行总裁共享出行以高频、刚需的基础民生消费为主，随着复工复产工作的推进，一些共享单车品牌的业务量也呈现阶梯式复苏态势。共享单车行业的竞争方式已经改变，

寒冬已来，共享单车还有未来吗？

共享单车领域投入与产出是长期效益，在短时间内无巨额资金维持，都难逃产业破裂宿命，相比于共享汽车领域，共享单车更注重于精细化运营、合理化规划、严谨化管理。

共享电单车再现“彩虹大战” 非理性投放成为行业最大挑战

　　作者： 邱智丽 　　[ “当前行业最大的挑战就是非理性投车问题。”褚轶群说道。车辆过度投放使得城市乱象滋生，为避免重蹈单车覆辙，不少城市对于电单车业务保持包容审慎姿

巨头掀起共享电单车“三国杀”

　　哈啰守城，滴滴发力，美团加塞，与共享单车类似的颜色大战又在部分地区上演。共享电单车这一战，终究还是巨头间的较量。 　　来源：中国企业家杂志 　　记者：王玄璇 　　现在回忆

青桔单车屡上监管黑榜、违规投放背后 程维为滴滴IPO估值做考量

　　作为滴滴出行推出的共享单车平台，违规投放、报备率误差大、严重数据造假都是青桔单车曾被曝出的问题，一再以身犯险的前提下，青桔单车有怎样的思考逻辑？ 　　青桔单车多次

文件发了又发 约谈处罚效果差 西安共享单车违停乱放为啥管不住？

西部网讯（记者 周到）自2016年5月ofo小黄车进入西安，共享单车开启出行新时代。如今，在经历过一次次洗牌后，美团、哈啰、青桔三家共享单车