[2021-12-31 15:37:05] 简介: 共享遛娃小车
截至目前,已经在下沉市场屯兵的,除了美团、滴滴青桔、哈啰等巨头之外,还有小蜜、松果、小遛、芒果、永久等中小玩家。下沉市场似乎成了共享电单车的新赛道,但烧钱、押金、运
或许中小玩家仍然受困于电池技术和市场规模,美团、滴滴等巨头眼中则是另一番景象。 共享单车的战
原标题:共享单车不应成为“共享广告牌” 有媒体近日调查了多个共享单车集中停放点,发现不少共享单车几乎沦为“共享广告牌”。从房屋出租、建
腾讯《一线》作者相欣1月25日,滴滴共享单车平台(滴滴出行APP内标签为“单车”)今日在成都上线,成都用户可通过滴滴骑行小蓝单车、自有品牌青桔单车以及ofo小黄车,前两者支持免押金骑行。滴滴出行表示,希望以此优化共享单车的用户体验,为成都市民提供更便捷更多样化的服务。近期滴滴和小蓝单车达成了业务托管
编者按:本文来源创业邦专栏江湖老刘。 2017年是共享单车发展高峰期,OFO小黄车和摩拜单车最先入局,并迅速抢占市场,而它们的成功,吸引
中国互联网史上最波澜壮阔的烧钱大战仍未止息。 从成立第一天起,共享单车就是一头“吞金兽”。5年过去了,资本依然是驱动共享单车变局
燕赵晚报融媒体记者 刘文静" 这年头,你不会跳墙上树,到处搜寻,你都不好意思说你是单车运维,共享单车的运维人员陆师傅一边熟练操作着手机,一边仔细在楼道里寻找他的 " 猎物 "。20
曾经被证伪的共享电单车,巨头与无数小玩家又纷纷入局、狂飙,泥沙俱下。最终即便巨头胜出,又能否避开共享单车的结局?作者 | 张吉龙 编辑 | 安心事情正在起变化,一个曾经 " 死去 "
共享单车领域投入与产出是长期效益,在短时间内无巨额资金维持,都难逃产业破裂宿命,相比于共享汽车领域,共享单车更注重于精细化运营、合理化规划、严谨化管理。
共享经济全球领跑不知不觉间,共享经济已经成为中国人日常生活的一部分:共享出行、共享充电宝、共享房屋……值得一提的是,共享单车服务发轫于中国,是完全意义上的&l
共享单车新战事:迈入3.0时代 共建生态圈 时代周报记者 李静 发自上海 从资本助推下的“彩虹大战”,到如今退潮过后的“三国杀”,共享单车行业竞争格局短短三年间发
李开逐 哈啰出行执行总裁共享出行以高频、刚需的基础民生消费为主,随着复工复产工作的推进,一些共享单车品牌的业务量也呈现阶梯式复苏态势。共享单车行业的竞争方式已经改变,
共享单车之战硝烟未灭,这一次,美团又要用共享电单车与滴滴、哈啰 " 一决高下 "。据美团两轮事业部公布的消息显示,近日美团电单车的日单量已突破 200 万,与 6 月份公布的 100 万
天河区华旭街、华阳街、天河东路存在共享单车占道现象。 广州日报全媒体记者 莫伟浓 摄 来源:大洋网-广州日报 争创第六届全国文明城市曝光台 广州日报讯 (全媒体
#共享单车#前几天偶然经过西乡地铁站,突然发现路边放满蓝色的哈罗单车,密密麻麻,很壮观,这又是要上演共享单车大吗? 早在2018年6月,哈罗单
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